電磁式振動(dòng)臺(tái)汽車(chē)行業(yè)零部件測(cè)試汽車(chē)零部件在行駛過(guò)程中會(huì)承受各種振動(dòng),電磁振動(dòng)臺(tái)可模擬不同路況下的振動(dòng)情況,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸掛系統(tǒng)、儀表盤(pán)等零部件進(jìn)行耐久性測(cè)試,檢測(cè)其強(qiáng)度、可靠性和穩(wěn)定性,確保汽車(chē)的整體性能和安全性 。例如,測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)情況,評(píng)估懸掛系統(tǒng)對(duì)路面振動(dòng)的過(guò)濾效果等.
產(chǎn)品型號(hào):
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間:2024-12-09
訪 問(wèn) 量:280
品牌 | 廣皓天 | 最大加速度 | 20g |
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臺(tái)面尺寸 | 750*750*30L*W*H | 最大試驗(yàn)負(fù)載 | 100kg |
額定頻率范圍 | 1-5000Hz | 額定推力 | 1000KN |
價(jià)格區(qū)間 | 1萬(wàn)-5萬(wàn) | 儀器類(lèi)型 | 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái) |
產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,汽車(chē)及零部件 |
振動(dòng)方向 | 垂直+水平:上下+左右(Y.(X或Z軸)) |
電磁式振動(dòng)臺(tái)汽車(chē)行業(yè)零部件測(cè)試
汽車(chē)零部件在行駛過(guò)程中會(huì)承受各種振動(dòng),電磁振動(dòng)臺(tái)可模擬不同路況下的振動(dòng)情況,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸掛系統(tǒng)、儀表盤(pán)等零部件進(jìn)行耐久性測(cè)試,檢測(cè)其強(qiáng)度、可靠性和穩(wěn)定性,確保汽車(chē)的整體性能和安全性 。例如,測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)情況,評(píng)估懸掛系統(tǒng)對(duì)路面振動(dòng)的過(guò)濾效果等.
電磁式振動(dòng)臺(tái)汽車(chē)行業(yè)零部件測(cè)試是在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)反映被測(cè)件在運(yùn)輸和實(shí)際工作環(huán)境中對(duì)振動(dòng)環(huán)境變化的適應(yīng)性,暴露產(chǎn)品的缺陷,是新產(chǎn)品研制、樣機(jī)試驗(yàn)、產(chǎn)品合格鑒定試驗(yàn)全過(guò)程的重要試驗(yàn)手段
電磁式振動(dòng)臺(tái)設(shè)計(jì)多個(gè)規(guī)格可選;
1、振動(dòng)方向:?jiǎn)未怪盶單水平\垂直水平前后(XYZ三軸)
2、振動(dòng)頻率:分為50HZ、0~400HZ、0~600HZ、0~3000HZ、0~5000HZ等
3、振動(dòng)臺(tái)面:20*20cm\35*35cm\50*50cm\75*75cm\100*100cm\150*150cm等
電磁式振動(dòng)臺(tái)是常規(guī)性質(zhì)的可靠性環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備,可進(jìn)行試驗(yàn)種類(lèi)包括:正弦波振動(dòng)、隨機(jī)波振動(dòng)、典型沖擊、諧振搜索與駐留。后期可增加正弦加隨機(jī)、隨機(jī)加隨機(jī)、正弦加隨機(jī)加隨機(jī)、路譜仿真、沖擊響應(yīng)譜、瞬態(tài)沖擊等。
在汽車(chē)行業(yè)這片充滿(mǎn)挑戰(zhàn)與創(chuàng)新的領(lǐng)域中,電磁式振動(dòng)臺(tái)無(wú)疑是零部件測(cè)試的設(shè)備。它以精準(zhǔn)模擬汽車(chē)行駛時(shí)復(fù)雜多樣的振動(dòng)工況為使命,讓每一個(gè)零部件都在嚴(yán)苛的測(cè)試環(huán)境下接受深度檢驗(yàn)。從發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件到變速器的精密結(jié)構(gòu),從懸掛系統(tǒng)的彈性元件到儀表盤(pán)的精細(xì)組件,無(wú)一能逃過(guò)其 “法眼"。通過(guò)電磁式振動(dòng)臺(tái)的嚴(yán)格把關(guān),汽車(chē)零部件的可靠性與耐久性得以充分驗(yàn)證,潛在缺陷被提前揪出,為汽車(chē)整體性能的出色提升筑牢根基。它不僅推動(dòng)著汽車(chē)制造工藝的持續(xù)精進(jìn),更是為駕乘者的安全與舒適出行保駕護(hù)航,在汽車(chē)行業(yè)邁向更高品質(zhì)、更智能化未來(lái)的征程中,始終閃耀著重要的光輝,成為汽車(chē)工程技術(shù)發(fā)展的強(qiáng)勁助推器